近日，S306海莱线海阳旅游度假区至北八里庄段、徐家店至海阳栖霞界段路面修复养护工程已全面展开。不少市民心生疑问：路面看着还能正常通行，为什么要集中大修？施工期间该怎么绕行？工程要修到什么时候？带着群众关心的三个问题，记者前往烟台市海阳公路建设养护中心及施工一线，为大家逐一梳理解答。
一、路看起来还能用，为什么现在要修？
不少过往群众觉得，S306海莱线路面整体还算平整，没必要大动干戈封闭施工。对此，公路部门工作人员解释：作为海阳境内重要的交通干线，S306海莱线通车年限较长，常年承载大量过境车流与本地生产生活运输任务，重载货运车辆逐年增多，路面早已出现不少“隐形伤病”。
“表面看问题不大，实际上多处路段已经出现纵横向裂缝、龟裂、唧浆、车辙等深层病害，常规的小修填补只能临时治标，没法从根本上解决问题。”工作人员告诉记者，如果不及时开展系统性修复，后续路面会快速破损，出现更多坑槽、沉陷，反而更影响行车安全和通行效率，长期维修成本也会更高。
据了解，本次修复项目并非随意动工，而是公路部门每年对辖区国省道路况全面检测后，结合病害程度、交通流量、路网功能综合排序，向上级争取专项资金批复实施的养护计划，目的是一次性根治路面病害，长远提升道路通行品质。
二、施工期间怎么走？绕行指南请收好。
本次施工的两段道路区位不同、路面条件不同，交通组织方式也完全不同，市民可根据出行目的地提前规划路线。
海阳旅游度假区至北八里庄段（城区段）
该路段全长约13.3公里，属于城区一级公路，路面较宽，采取分段半幅封闭、半幅双向通行的施工模式。过往车辆可以选择绕行其他路线，也可以按照现场反光锥、警示标牌指示借对向车道通行，施工路段限速40公里/小时。
因沿线居民区、商铺密集，且正值暑期出行高峰，施工方将主动避开早晚出行高峰作业，同时全程洒水降尘、控制施工噪声，尽可能降低对周边群众生产生活的影响。
徐家店至海阳栖霞界段（徐家店段）
该路段全长5.636公里，为二级公路，路面较窄，不具备半幅双向通行条件，采取分段全封闭施工方式，整体工期为8月14日至10月20日，分两段逐段推进：
第一段（西槐山村S306老路路口—海阳栖霞界）：全封闭施工约30天。过往大货车禁止驶入施工区域，需绕行G206和X070；沿线村庄群众、往返栖霞的小型车辆可低速通过施工路段。
第二段（G204与S306路口—西槐山村S306老路路口）：全封闭施工约30天。大货车同样绕行G206和X070；小型车辆可经S306老路至徐家店商贸城往返徐家店或栖霞方向。
目前，各关键路口均已设置绕行指示牌与路线图，市民途经时注意观察标识，减速慢行。
三、工期怎么安排？什么时候能完工？
据介绍，两项工程整体计划于2026年10月底前全部完工，具体分段施工时间已明确，将根据天气、现场施工进展动态调整。
城区段共划分为10个作业段错峰推进，避免整条路同时施工大幅影响通行：8月中下旬已陆续启动凤阳路至深圳街段、文山街至海政路段等多个作业面，各分段工期10—20天不等，交替推进上下行施工，全部作业计划10月底前完成。
徐家店段自8月14日开工，总工期至10月20日，两个作业段各约30天封闭施工，完工一段、放行一段，尽量减少对沿线群众出行的影响。
除了路面铣刨铺新，本次工程还同步开展桥涵维修加固、护栏更新升级、标志标线补划、监控设备增设等配套改造，全面提升本质安全水平和公路出行品质，避免后续重复施工。
公路部门提醒广大市民，施工期间行经作业路段请服从现场指挥，保持安全车距，切勿强行加塞。出行前可关注相关路况信息，提前规划路线。虽然短期施工会带来些许不便，但工程完工后，路面行驶质量、通行安全性都将大幅提升，长远来看将更好地服务市民出行与沿线产业发展。
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