于庆彬代表：
您提出的关于“营造营商环境，增设市区LNG加气站”的提案收悉，现答复如下：
一、海阳市加气站发展情况
海阳市现有在营汽车加气站5座，分别为海阳市翔雨天然气有限公司（CNG）、海阳安能能源科技有限公司（LNG、LPG）、烟台昆仑能源有限公司徐家店加气站（LNG）、山东汇通能源利用集团有限公司海阳分公司（LPG）、海阳市东海燃气有限责任公司（LPG）。
二、制约因素
1.加气汽车市场保有量低。
海阳市城区现有常用CNG汽车50辆左右，LNG客车15辆左右，LPG汽车加气以教练车和出租车为主，在车辆进一步更新换代后，LPG车辆逐年减少，天然气汽车保有量极低，且近年国家对电动车发展支持力度更大，导致加气车数量增长缓慢甚至下降。
2.加气站运营利润低。
海阳市汽车保有量低，用户培育时间长，出现有站无车情况，且无政策红利，相关加气企业近几年一直处于亏损状态，经营情况惨淡，导致更多企业保持谨慎态度，无意扩展新市场。
三、意见建议
1.根据北京清华同衡规划设计研究院有限公司编制的《海阳市燃气专项规划2019-2035年》，拟在行村镇建设一座LNG/CNG合建站，在海翔路建设一座LNG/CNG合建站，海翔路建设一座LNG加气站，在核电区建设一座L-CNG加气站。规划以LNG为主，考虑部署在主城区外。
2.依据《山东省燃气管理条例》第九条规定，新建、改建、扩建燃气工程项目，应当符合燃气专项规划，并经燃气行政主管部门和公安消防机构审查同意后，按照国家和省的规定报有关部门审批。且新增加气站应由规划及相关部门根据城市建设、交通发展、燃气市场发展、城市建设用地等情况严格把关实施。因此在规划范围外，不建议新增汽车加气站。
感谢您对我们工作的支持。
海阳市发展和改革局
2022年6月29日
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